76 Moteur/Batterie Motorisation Carburant Type de moteur électrique Type de batterie Type de port de recharge Phase Gestion thermique de la batterie Nombre de cellules par batterie Voltage nominal de la batterie Capacité de la batterie (kWh) Capacité du chargeur embarqué (kW AC) Puissance max de charge DC (kW) Charge rapide DC 10% - 80% (approx.) Charge AC 11 kW 10% - 80% (approx.) Charge AC 7 kW 10% - 80% (approx.) Autonomie cycle mixte WLTP (km) Récupération de 100km d'autonomie en charge DC (approx.) Performances Puissance maximum électrique (kW) Puissance maximum électrique (ch) Couple maximum électrique (Nm) Vitesse maximum (km/h) 0 à 100 km/h Niveau sonore de passage (dB) Consommations et émissions WLTP Consommation mixte (kWh/100km)** Emissions de CO 2 en cycle mixte (g/km)** Dimensions Longueur (mm) Largeur (mm) Largeur avec rétroviseurs rabattus (mm) Largeur avec rétroviseurs (mm) Hauteur (mm) Empattement (mm) Voie avant (mm) Voie arrière (mm) Garde au sol - avec conducteur (mm) Garde au sol - en charge maximum (mm) Diamètre de braquage - entre murs (m) Nombre de tours de volant de butée à butée EXECUTIVE 100% électrique Electrique Electricité AC Lithium Ion Type 2 et Combo CCS 1 & 3 Refroidissement par eau 96 370 68,8 11 78 45 mins 6 heures 8 heures 412 11 mins 150 204 310 160 7,6 secs 64 18,2 0 4 387 1 790 1 866 2 028 1 584 2 607 1 539 1 540 135 111,3 11,6 2,59 ADVANCE 100% électrique Electrique Electricité AC Lithium Ion Type 2 et Combo CCS 1 & 3 Refroidissement par eau 96 370 68,8 11 78 45 mins 6 heures 8 heures 412 11 mins 150 204 310 160 7,6 secs 64 18,2 0 4 387 1 790 1 866 2 028 1 584 2 607 1 539 1 540 135 112,6 11,6 2,59 *Temps de charge indicatifs indiqués à des fins de comparaison. Une charge de 10% à 80% peut être réalisée en 45 minutes environ avec une charge de 100kW en courant continu ou en 6 heures environ avec une charge de 11kW en courant alternatif, dans des conditions optimales, par exemple à une température d'environ 25°C. Les temps de charge réels peuvent varier en fonction de divers facteurs, notamment l'âge, le type, l'état et la température de l'unité de charge et de la batterie, la charge de départ et les conditions environnementales telles que la température extérieure au point d'utilisation. Les temps de charge peuvent être plus longs par temps froid et si la température de la batterie active la technologie de sauvegarde. **Chiffres d'économie et d'émissions (WLTP) : consommation électrique en kWh/100km : 18,2 ; émissions de CO2 combinées (g/km) : 0 ; autonomie électrique combinée : 412 km. L'e:Ny1 est un véhicule électrique à batterie qui se recharge sur secteur. Il n'y a pas d'émissions pendant la conduite. Les chiffres de l'autonomie électrique peuvent ne pas refléter les résultats de la conduite réelle, qui dépendent d'un certain nombre de facteurs, notamment la charge initiale de la batterie, les accessoires installés (après l'immatriculation), les variations météorologiques, les styles de conduite et la charge du véhicule.
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