Et si on y allait par 4 chemins ? Les capacités et les performances d’un trail (extrême polyvalence, facilité de conduite et position droite) combinées aux qualités d’un véhicule interurbain (agilité, efficacité et commodité) : voici le X-ADV, un maxi-scooter qui applique au monde du deux-roues les codes et le style tout-terrain des SUV urbains. La forme du cadre et de la selle ergonomique facilite la pose des pieds au sol, tandis que le style ciselé de l’habillage accentue l’impression de force et de dynamisme. C’est aussi une machine pratique au quotidien, avec son vaste coffre de 21 litres sous la selle, son port USB type-C, une double optique de phares dotée de feux de jour très visibles et des clignotants arrière intégrant une fonction de signal automatique de freinage d’urgence (ESS). Grâce à l’interface à commande vocale Honda RoadSync, vous vous connectez désormais aux nombreuses fonctions de votre smartphone telles que la navigation, les appels, les messages et la musique via l’écran couleur TFT de 5 pouces, au contrôle intuitif. Le bicylindre en ligne de 745 cm³, avec transmission à double embrayage DCT de série, offre des accélérations franches et un couple élevé à bas et moyens régimes. L’accélérateur à commande électronique TBW (Throttle By Wire) et les quatre modes de conduite optimisent les performances en fonction des conditions et du terrain. En outre, un mode User offre de multiples possibilités de personnalisation : puissance moteur, séquence de sélection de la transmission à double embrayage, contrôle de couple déconnectable HSTC. Enfin, pour mieux adapter le X-ADV à votre mode de vie ou à vos projets d’évasion, trois packs accessoires Aventure, Travel et Style sont disponibles. En plus du noir mat, pour le millésime 2024 le X-ADV propose trois nouveaux coloris : bleu, gris et rouge « Special Edition ». 10
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