La perfection façon minimaliste Son quatre cylindres démarre et la magie opère. En ville comme sur route sinueuse, attendez-vous à être médusé par la vivacité d’accélération et l’étonnante agilité de la CB650R. Des performances à couper le souffle, inspirées de la CB1000R, à laquelle elle emprunte aussi son phare profilé avec insert aluminium et signature lumineuse LED. Côté moteur, la CB650R affiche une puissance maximale de 95 ch à 12 000 tr/min (bridable en 35 kW pour les permis A2) et un couple de 63 Nm. Le contrôle de couple Honda HSTC gère la traction de la roue arrière tout en souplesse, tant sur sol sec qu’humide, tandis que l’embrayage à glissement assisté évite le blocage de la roue arrière en cas de freinage ou de rétrogradage brutal. La fourche inversée Showa SFF-BP de Ø 41 mm assure pour sa part un contrôle précis et une parfaite perception de l'adhérence. Quant au freinage, il est confié à un double disque avant flottant de Ø 310 mm avec étriers radiaux à 4 pistons. Un commodo rétroéclairé idéalement positionné et très facile d’utilisation permet de commander un tout nouvel écran TFT couleur 5’’, conçu pour réduire l’éblouissement en plein soleil. Ce système intégrant une fonction de connectivité via l’application Honda RoadSync offre la possibilité à tout pilote possédant un smartphone de suivre des instructions de navigation. Gage d’une expérience de pilotage hors du commun, la CB650R se dote également de la technologie exclusive Honda E-Clutch qui, synonyme de plaisir et de liberté, laisse le choix au pilote d’utiliser ou non le levier d’embrayage. Que ce soit pour démarrer, passer les rapports ou s'arrêter, il suffit d'actionner le sélecteur. L’embrayage électronique se charge du reste - avec rapidité et souplesse. Il en résulte un meilleur contrôle, notamment dans les virages ou en cas de trafic dense. Et si vous avez besoin de l’embrayage ? Aucun problème, il reste opérationnel à tout moment. Pour ce nouveau millésime la CB650R est disponible en 4 coloris : gris, rouge, noir mat et vert mat. 12
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