ACCESSOIRES REBEL 1100 LE SAVIEZ-VOUS ? Faut-il vraiment un H embrayage pour se faire plaisir à moto ? C’est en 2010 que la transmission à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission) est apparue pour la première fois sur une moto : la Honda VFR 1200. Depuis lors, elle n’a cessé d’évoluer. Le pilote peut ainsi se concentrer sur l’accélération, les vi- rages et le freinage sans se soucier du passage des rapports : un vrai plus pour le confort d’utilisation et la maî- trise de la moto. Totalement différent de la transmission automatique utilisée par la plupart des scoo- ters, le DCT repose sur une boîte clas- sique à six rapports mais à sélection électronique. 27
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