ESPRIT REBEL Prêt(e) à pimenter vos déplacements à moto ? Alors, il est temps de découvrir la nouvelle Honda Rebel CMX1100. Une silhouette au look sobre et authentique qui rend un hommage nostalgique aux “Bobbers” d’antan, tout en restant dans les codes contemporains. Le bicylindre en ligne, coupleux et plein de caractère, bénéficie d’un accélérateur électronique, du contrôle de couple Honda HSTC et d’un anti-cabrage. S’y ajoutent quatre modes de conduite : Standard, pour une conduite détendue à allure modérée mais qui libère son potentiel à mesure que le régime augmente ; Rain (pluie) réduit la puissance et le frein moteur, parallèlement à un contrôle du cabrage et du couple pour rouler en toute confiance sur le mouillé ; Sport donne libre cours aux chevaux tout en réduisant l’intervention des dispositifs anti-cabrage et HSTC ; enfin, le mode User autorise la personnalisation de ces paramètres. Le régulateur de vitesse est livré de série, tandis que la transmission à double embrayage DCT est proposée en option. La selle conducteur abrite un compartiment de 3 litres équipé d’un port de recharge USB, et la selle passager se démonte très simplement pour la conduite en solo. Si il se plaît à cruiser, ce bobber sympa adore aussi les virages servie par des suspensions et deux combinés-amortisseurs de qualité. Le freinage avant est confié à un étrier radial à quatre pistons, relayé à l’arrière par un disque avec un étrier simple piston, tous deux couplés à l’ABS. Les jantes en aluminium coulé arborent des branches en Y au look sport, chaussées de pneus imposants. TECHNOLOGIES • 3 MODES DE CONDUITE PRÉPROGRAMMÉS + 1 MODE UTILISATEUR • TRANSMISSION À DOUBLE EMBRAYAGE DCT* • CONTRÔLE DU CABRAGE • RÉGULATEUR DE VITESSE • ÉTRIERS AVANT 4 PISTONS À MONTAGE RADIAL • PRISE USB • SELLE PASSAGER DÉMONTABLE 16 * en option
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