PUISSANCE MAXI 95 ch COUPLE MAXI 63 Nm CONTRÔLE DE COUPLE HSTC Technologies • EMBRAYAGE ANTIDRIBBLE ASSISTÉ • FOURCHE INVERSÉE SHOWA SFF-BP Ø 41 MM • MONOAMORTISSEUR SHOWA • ÉTRIERS AVANT 4 PISTONS À MONTAGE RADIAL • INSTRUMENTATION LCD • PRISE USB • SIGNAL AUTOMATIQUE DE FREINAGE D’URGENCE (ESS) • KIT 35 KW POUR PERMIS A2 Votre cœur s’emballe au premier regard La CB650R vous séduira par son concept Neo Sports Café : croisement unique entre le roadster sportif et le style minimaliste Café Racer, qui marie les courbes voluptueuses et les angles marqués. Animée par un quatre cylindres en ligne à double ACT et 16 soupapes, la CB650R délivre une puissance maximale de 95 ch et un couple maximal de 63 Nm. L’accélération est vive grâce à l’étagement rapproché des rapports et à la poussée de couple à mi-régime, tandis que les montées en régime s’accompagnent d’un grondement éloquent. L’embrayage antidribble facilite le passage des rapports et les rétrogradages un peu vifs, pendant que le contrôle de couple HSTC surveille la motricité de la roue arrière en toutes circonstances. Disponible en concession Honda, un kit de conversion permet aux détenteurs du permis A2 de brider la CB650R aux 35 kW réglementaires. L’opération inverse est tout aussi simple pour récupérer la pleine puissance. Une fourche inversée Showa SFF-BP réglable de 41 mm optimise la perception de l’adhé- rence et la souplesse. La géométrie du train avant contribue à la vivacité de la direction, et le cadre à la rigidité bien équilibrée repose sur des pneus à l’excellent grip. L’instrumentation à affichage digital comporte notamment des indicateurs de rapport engagé et de changement de vitesse. Enfin, dès qu’il détecte un freinage brusque, le signal ESS déclenche automati- quement les feux de détresse avant et arrière pour avertir les véhicules proches, puis s’arrête automatiquement. 15
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