ACCESSOIRES NC750X Faut-il vraiment un embrayage pour se faire plaisir à moto ? C’est en 2010 que la transmission à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission) est apparue pour la première fois sur une moto : la Honda VFR 1200. Le système, qui arrive maintenant à la 3 e génération, a gagné en compacité pour s'adapter aux moyennes cylindrées. Totalement différent de la transmission à courroie utilisée par la plupart des scooters, il repose sur une boîte classique à 6 rapports, mais à sélection électronique. Le côté ludique d'une boîte manuelle, le confort d'une boîte automatique ! 47
Download PDF file
Cookie policy