49 FOURCHE INVERSÉE SHOWA mm TECHNOLOGIE 3 MODES DE CONDUITE TECHNOLOGIE AIDE AU DÉPART HRC LAUNCH CONTROL Principales caractéristiques • MOTEUR 4 SOUPAPES À DOUBLE ACT DE 249,9 CM 3 • POIDS TOUS PLEINS FAITS 104 KG • SYSTÈME PRO-LINK ® AVEC AMORTISSEUR SHOWA • GUIDON RENTHAL FATBAR RÉGLABLE • ÉTRIER DE FREIN AVANT À 2 PISTONS • DISQUES À PÉTALES Sa mission : tomber les chronos Le secret de la CRF250R pour prendre une longueur d’avance ? Son châssis HRC emprunté à la championne CRF450R. Il en résulte un ensemble léger alliant une géométrie précise et une rigidité latérale justement dosée entre le cadre et le bras oscillant. Les réglages affinés de la suspension Showa et le ressort d’amortisseur de faible poids optimisent l’adhérence avant et arrière, l’absorption des chocs et l’agilité sur les bosses. Le moteur 249,9 cm 3 à double ACT offre plus de vigueur à bas régimes et une efficacité remarquable à hauts et mi-régimes grâce à une culasse optimisant le flux d’huile et le calage de distribution, et à des pistons et des bielles repensés. L’embrayage à 9 disques gère de main de maître la puissance, dont la transmission est maximisée grâce aux rapports de boîte modifiés. Le système HRC Launch Control assure des départs canon, tandis que le bouton de sélection de cartographie moteur EMSB (Engine Mode Select Button) à 3 modes ajuste la puissance fournie. Le guidon Renthal Fatbar s’adapte au pilote qui bénéficie d’une grande liberté de mouvement grâce à une selle compacte et à un habillage minimaliste. Côté esthétique, le nouveau graphisme et le logo HRC ne laissent aucun doute quant à la volonté de cette moto d’en découdre. Envie d’avoir une longueur d’avance ? Faites la course en rouge : pilotez la CRF250R. 9
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